Если у вас возник какой-дибо вопрос по выбору товаров, характеристикам, подбору аналогов или инструкций — оставьте заявку через форму или мессенджеры. Мы поможем!
Также мы можем подсказать по подбору материалов для ремонта вашего судна — пишите нам!
Или через мессенджеры
Просто расскажите нам немного о своем судне и вашей работе, и мы составим для вас индивидуальное руководство.
Или через мессенджеры
от 3 910 ₽
Консультация по товару
Teknopox 1545 Universal Epoxy Primer — это грунтовка общего назначения, предназначенная для нанесения на армированный стекловолокном полиэстер, гелевое покрытие, алюминиевые и металлические поверхности.
Может применяться на деревянных лодках после нанесения стекловолоконно-эпоксидной смолы (Teknomarin ERA-4000). Используется на старых поверхностях с эпоксидным покрытием в качестве грунтовки перед нанесением полиуретановых красок.
Твердое вещество по объему: 50%
Плотность: 1,3 г/см3
Цвет: черный, белый, синий
Поверхность: матовая
Точка воспламенения: 21 ºC
Связующее вещество: эпоксидная смола
Толщина сухой пленки: 50-100 мкн
Теоретическая емкость покрытия (м2/л): 10 (50µ) ∼ 5(100µ)
Практическая емкость покрытия (м2 /л): 7
Диапазон применения: + 5 ∼ + 35 oC
Время полимеризации при 20 ºC
Начало полимеризации: 2 ч
Перед использованием: минимум 8 ч
Время нанесения покрытия при 20 ºC: минимум 8 ч
Разбавитель: Не требуется. Teknomarin Epoxy Boya Tineri (1001)
Способ нанесения: кисть, валик, распылитель
Воздушный способ нанесения
Размер сопла: 1,4 -1,8 мм
Давление сопла: 3-4 атм.
Безвоздушный способ нанесения
Размер сопла: 0,46 мм (0,018 дюймов)
Давление сопла: 140 – 160 атм. (2100 ПСИ)
Пропорция смеси: (по весу): 80А/20В
Поверхность, на которую будет наноситься данный продукт, должна быть очищена от масла, жира, грязи, ржавчины и влаги. Стальные поверхности должны быть отшлифованы. Покрытые гелем поверхности должны быть предварительно очищены ацетоном.
Этот продукт показывает хорошие результаты после нанесения эпоксидного волокна. Успешно применяется после нанесения эпоксидного наполнителя Teknofiller Spray (1000- 151).
Teknopox 1545 также надежно используется в качестве грунтовки под полиуретан Teknopol Finish (8000-106).
| Ватерлиния | Выше |
|---|---|
| Вид покрытия 1 | Полиуретановое, Эпоксидное |
| Вид покрытия 2 | Алкидный, Полиуретановое, Эпоксидное |
| Тип | Двухкомпонентный |
| Объем: 0.75 л | 0.75 л, 2.25 л, 15 л |
| Цвет | Белый, Синий, Черный |
| Производитель | «Teknomarin», Турция |
Подберем продукты под ваши задачи, расскажем как правильно выполнить работы и в дальнейшем обслуживать лодку.
Если вам не подходит цвет из представленных на сайте, то мы можем провести колеровку под любой другой.
В нашей лаборатории мы можем разработать уникальный продукт под ваши задачи. Подробности можно уточнить у менеджера.
Делимся результатом самостоятельной покраски Bayliner 192 – 20-летний пластиковый корпус полностью преобразился благодаря нашим материалам!
🔹 Выше ватерлинии – полиуретановая краска Polygloss
🔹 Ниже ватерлинии – необрастающая Ultra Antifouling
📸 Ниже – весь процесс в фотографиях:
▪️ Был старый слой необрастайки 2013 года, нанесён слишком высоко
▪️ Подготовка: ручная мокрая шлифовка зерном 120 (без фанатизма)
▪️ Polygloss наносился без грунтовки и разбавления, 2–3 слоя
▪️ Расход Polygloss – всего 1200 мл с отвердителем
▪️ Шпаклевка выше ватерлинии – автомобильная полиэфирная
▪️ Подводная часть также шлифовалась вручную
▪️ Antifouling наносился кистью, внизу валиком – 2–3 слоя
▪️ Расход Ultra Antifouling – 4 банки
▪️ Граница между покрытиями сделана с нахлёстом 1–3 мм, чтобы исключить зацепку растительности за стык
🌊 Цвет Polygloss подбирали к Ultra Antifouling – в итоге получился тон, близкий к оригинальному гелькоуту 2004 года выпуска.
☀️ Финальный вид на воде – вечернее солнце, Волга, всё по-настоящему. Мелкие потёки – не критичны, всё поправимо прямо в сезон.
🔧 А сейчас расскажем про кейс использования наших материалов при ремонте алюминиевого топливного бака на Bayliner 2459.
⚙️ Задача: уменьшить объём бака, чтобы освободить место под более длинный двигатель.
🔩 Бак переварили, а затем покрыли эпоксидным грунтом для алюминия.
🧱 Переборки внутри были полностью сгнившими – рассыпались в руках. Пришлось делать новые с нуля.
🔹 Для защиты алюминия использовали эпоксидный грунт Teknopox Epoxy
🔹 Для создания новых переборки и их ламинирования – эпоксидный клей Teknomarin ERA-4000
🛠 Всё выполнено своими руками. Материалы отлично показали себя в работе!
Наш клиент подошёл к выбору необрастайки очень серьёзно. Сначала он заказал баночку Teknomarin Ultra в белом цвете и сделал выкрас, сравнив его с корпусом лодки и оригинальным ямаховским винтом.
💬 «Очень удачный цвет, идеально подошёл к российскому Нептуну, Bayliner и винту Yamaha. Беру 4 банки!»
Но на этом дело не закончилось — клиент решил провести тест на обрастание. Он погрузил пластину с краской в Волгу на месяц (2 сентября – 7 октября, Самара).
📸 Результат говорит сам за себя:
Левая часть – покрыта необрастайкой Teknomarin Ultra,
Правая – без защиты.
После успешного теста клиент заказал ещё и полиуретановую краску, попросив колировку точно в цвет необрастайки. Мы сделали нужный оттенок — фото готового результата будут ближе к сезону! 🔥
⚓️ Следите за обновлениями – покажем итоговую покраску!
🔹 Хотите такой же надёжный результат? Подберём состав под вашу задачу – пишите!
Клиент из Иркутска обратился к нам за материалами для покраски колонки. Чтобы обеспечить надежную защиту от коррозии и долговечное покрытие, использовались:
✔️ Эпоксидный грунт Teknopox по алюминию – для прочного сцепления и антикоррозийной защиты.
✔️ Полиуретановая краска Polygloss, колированная в индивидуальный оттенок RAL 5008.
На начальном этапе клиент применил не наш разбавитель, из-за чего краска долго сохла. После корректировки состава удалось достичь отличного результата.
📸 Смотрите фото — теперь колонка не только защищена, но и выглядит как новая.
💡 Совет: для двухкомпонентных покрытий всегда используйте фирменные разбавители Teknomarin — это гарантирует правильную вязкость, равномерное нанесение и стабильное высыхание.
🔹 Нужны качественные материалы для окраски лодок и судового оборудования? Пишите, подскажем!
Клиент заказал лодку, а завод предложил ему самому выбрать краску и цвет.Более того — покупай, привози, мы всё сами нанесём. Звучит заманчиво — но есть нюанс 😅
Завод работает с порошковой краской, которая требует обжига при высоких температурах. Мы же работаем с жидкими полиуретановыми системами — они отлично подходят для морских условий, но наносятся совсем по-другому.
Предложили клиенту вернуться к производителю и уточнить, с чем они реально могут работать. Потому что краску выбрать — полдела, важно ещё, чтобы её могли правильно нанести.
✅ А если нужна помощь с цветом или подбором краски — мы всегда на связи!
Клиент захотел индивидуальный цвет для своей лодки — получилось насыщенное бирюзово-зелёное покрытие, стойкое и эффектное. Но важнее то, что мы сохранили защитные свойства!
🧪 При колеровке необрастающей краски важно не потерять её эффективность. Мы добавляем оксид меди 🔗 в нужной пропорции, чтобы сохранить антисептические свойства состава.
📦 На фото: порошок меди, окраска, и сам результат — уже на борту.
📅 В конце сезона обязательно покажем, как покрытие себя показало. Следим вместе!
К нам обратилась компания с Сахалина — нужно было отремонтировать изношенные лопасти ветрогенератора. Из-за суровых погодных условий требовалось надёжное решение. И здесь отлично подошли материалы, которые мы обычно поставляем для лодок и катеров.
Клиент заказал:
• эпоксидный грунт
• эпоксидную шпатлёвку
• полиуретановую краску в белом и красном цвете
Результат ремонта — на фото.
Рады, что наша продукция работает не только на воде, но и на высоте! 💪
Иногда к нам приходят за материалами вовсе не для судостроения… например, для покраски ступенек! 🏡
Клиент выбрал нескользящую палубную краску, чтобы сделать деревянные ступени более устойчивыми и защитить их от влаги и износа.
💡 Идея отличная! Ведь судовые покрытия разработаны для экстремальных условий: влажность, механическая нагрузка, перепады температур. Так почему бы не использовать их и на суше?
📸 Результат — на фото!
🔹 Если вам нужно прочное, нескользящее покрытие для дерева, металла или бетона — пишите, подскажем!
*Возможно заказать доставку по городу или получить груз самостоятельно в филиале компании.
Бесплатно, по адресу:
г. Пушкино, 1-й Некрасовский проезд, 6, офис 311. По будним дням:
В соответствии с тарифами транспортных компаний, с которыми можно ознакомиться по ссылкам или на странице оформления заказа:
После согласования заказа, вам на почту или по номеру телефона будет выслана информация, по которой вы сможете провести платеж. К оплате принимаются: Visa, MasterCard, Maestro, Мир.
Весь товар, перечисленный в счёте на оплату, резервируется для заказчика и не может быть продан другому клиенту ранее срока, установленного для оплаты счёта.
Оплата счёта осуществляется не позднее 5 банковских дней с момента его выставления или по согласованию с менеджером.
Заказ может быть аннулирован без предварительного уведомления по истечении этого срока.
При оформлении заказа на сайте, в блоке «Способ оплаты» необходимо выбрать пункт «Безналичный расчет».
Счет на оплату высылается Юридическим лицам и ИП на указанную при оформлении почту.
Оплата осуществляется по реквизитам, указанным в документе. Перед оплатой внимательно проверьте реквизиты организации.
ВНИМАНИЕ! Мы не отгружаем товар с оплатой наложенным платежом.
Консультация проводится в будни, с 10:00 до 19:00.
Заявки в выходные дни обрабатываются в ближайший будний день.
Отзывы
Отзывов пока нет.