Если у вас возник какой-дибо вопрос по выбору товаров, характеристикам, подбору аналогов или инструкций — оставьте заявку через форму или мессенджеры. Мы поможем!
Также мы можем подсказать по подбору материалов для ремонта вашего судна — пишите нам!
Или через мессенджеры
Просто расскажите нам немного о своем судне и вашей работе, и мы составим для вас индивидуальное руководство.
Или через мессенджеры
Делимся результатом самостоятельной покраски Bayliner 192 – 20-летний пластиковый корпус полностью преобразился благодаря нашим материалам!
🔹 Выше ватерлинии – полиуретановая краска Polygloss
🔹 Ниже ватерлинии – необрастающая Ultra Antifouling
📸 Ниже – весь процесс в фотографиях:
▪️ Был старый слой необрастайки 2013 года, нанесён слишком высоко
▪️ Подготовка: ручная мокрая шлифовка зерном 120 (без фанатизма)
▪️ Polygloss наносился без грунтовки и разбавления, 2–3 слоя
▪️ Расход Polygloss – всего 1200 мл с отвердителем
▪️ Шпаклевка выше ватерлинии – автомобильная полиэфирная
▪️ Подводная часть также шлифовалась вручную
▪️ Antifouling наносился кистью, внизу валиком – 2–3 слоя
▪️ Расход Ultra Antifouling – 4 банки
▪️ Граница между покрытиями сделана с нахлёстом 1–3 мм, чтобы исключить зацепку растительности за стык
🌊 Цвет Polygloss подбирали к Ultra Antifouling – в итоге получился тон, близкий к оригинальному гелькоуту 2004 года выпуска.
☀️ Финальный вид на воде – вечернее солнце, Волга, всё по-настоящему. Мелкие потёки – не критичны, всё поправимо прямо в сезон.
🔧 А сейчас расскажем про кейс использования наших материалов при ремонте алюминиевого топливного бака на Bayliner 2459.
⚙️ Задача: уменьшить объём бака, чтобы освободить место под более длинный двигатель.
🔩 Бак переварили, а затем покрыли эпоксидным грунтом для алюминия.
🧱 Переборки внутри были полностью сгнившими – рассыпались в руках. Пришлось делать новые с нуля.
🔹 Для защиты алюминия использовали эпоксидный грунт Teknopox Epoxy
🔹 Для создания новых переборки и их ламинирования – эпоксидный клей Teknomarin ERA-4000
🛠 Всё выполнено своими руками. Материалы отлично показали себя в работе!
Наш клиент подошёл к выбору необрастайки очень серьёзно. Сначала он заказал баночку Teknomarin Ultra в белом цвете и сделал выкрас, сравнив его с корпусом лодки и оригинальным ямаховским винтом.
💬 «Очень удачный цвет, идеально подошёл к российскому Нептуну, Bayliner и винту Yamaha. Беру 4 банки!»
Но на этом дело не закончилось — клиент решил провести тест на обрастание. Он погрузил пластину с краской в Волгу на месяц (2 сентября – 7 октября, Самара).
📸 Результат говорит сам за себя:
Левая часть – покрыта необрастайкой Teknomarin Ultra,
Правая – без защиты.
После успешного теста клиент заказал ещё и полиуретановую краску, попросив колировку точно в цвет необрастайки. Мы сделали нужный оттенок — фото готового результата будут ближе к сезону! 🔥
⚓️ Следите за обновлениями – покажем итоговую покраску!
🔹 Хотите такой же надёжный результат? Подберём состав под вашу задачу – пишите!
Клиент из Иркутска обратился к нам за материалами для покраски колонки. Чтобы обеспечить надежную защиту от коррозии и долговечное покрытие, использовались:
✔️ Эпоксидный грунт Teknopox по алюминию – для прочного сцепления и антикоррозийной защиты.
✔️ Полиуретановая краска Polygloss, колированная в индивидуальный оттенок RAL 5008.
На начальном этапе клиент применил не наш разбавитель, из-за чего краска долго сохла. После корректировки состава удалось достичь отличного результата.
📸 Смотрите фото — теперь колонка не только защищена, но и выглядит как новая.
💡 Совет: для двухкомпонентных покрытий всегда используйте фирменные разбавители Teknomarin — это гарантирует правильную вязкость, равномерное нанесение и стабильное высыхание.
🔹 Нужны качественные материалы для окраски лодок и судового оборудования? Пишите, подскажем!
Клиент заказал лодку, а завод предложил ему самому выбрать краску и цвет.Более того — покупай, привози, мы всё сами нанесём. Звучит заманчиво — но есть нюанс 😅
Завод работает с порошковой краской, которая требует обжига при высоких температурах. Мы же работаем с жидкими полиуретановыми системами — они отлично подходят для морских условий, но наносятся совсем по-другому.
Предложили клиенту вернуться к производителю и уточнить, с чем они реально могут работать. Потому что краску выбрать — полдела, важно ещё, чтобы её могли правильно нанести.
✅ А если нужна помощь с цветом или подбором краски — мы всегда на связи!
Клиент захотел индивидуальный цвет для своей лодки — получилось насыщенное бирюзово-зелёное покрытие, стойкое и эффектное. Но важнее то, что мы сохранили защитные свойства!
🧪 При колеровке необрастающей краски важно не потерять её эффективность. Мы добавляем оксид меди 🔗 в нужной пропорции, чтобы сохранить антисептические свойства состава.
📦 На фото: порошок меди, окраска, и сам результат — уже на борту.
📅 В конце сезона обязательно покажем, как покрытие себя показало. Следим вместе!
К нам обратилась компания с Сахалина — нужно было отремонтировать изношенные лопасти ветрогенератора. Из-за суровых погодных условий требовалось надёжное решение. И здесь отлично подошли материалы, которые мы обычно поставляем для лодок и катеров.
Клиент заказал:
• эпоксидный грунт
• эпоксидную шпатлёвку
• полиуретановую краску в белом и красном цвете
Результат ремонта — на фото.
Рады, что наша продукция работает не только на воде, но и на высоте! 💪
Иногда к нам приходят за материалами вовсе не для судостроения… например, для покраски ступенек! 🏡
Клиент выбрал нескользящую палубную краску, чтобы сделать деревянные ступени более устойчивыми и защитить их от влаги и износа.
💡 Идея отличная! Ведь судовые покрытия разработаны для экстремальных условий: влажность, механическая нагрузка, перепады температур. Так почему бы не использовать их и на суше?
📸 Результат — на фото!
🔹 Если вам нужно прочное, нескользящее покрытие для дерева, металла или бетона — пишите, подскажем!
